Dávila-Ponce de León: “Muchos contagios de covid-19 se podrían haber evitado si Sánchez hubiera escuchado al Gobierno de la Comunidad de Madrid”

La diputada del Grupo Parlamentario Popular en la Asamblea de Madrid, Ana Dávila-Ponce de León, ha señalado este jueves durante el debate aprobación en Pleno del Dictamen de la Comisión de Investigación sobre la posible incidencia de la entrada del coronavirus a través del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en la expansión de la Covid-19, que “Sánchez no tenía grupo de expertos y, mucho menos, lo tenía en Barajas” durante la pandemia del Covid-19, cuando “desoyó todas las peticiones del Gobierno de la Comunidad de Madrid y tampoco los ofrecimientos de ayuda y colaboración”.

Las conclusiones obtenidas de la comisión, promovida por el GPP, grupo que “realizó un exhaustivo análisis de la evidencia científica y la que, a lo largo de las sesiones, ha ido sometiendo a consideración de técnicos y expertos que, en ningún caso, se han pronunciado en contra de las publicaciones planteadas”, han determinado “la necesidad de que los países implementen controles en aeropuertos para evitar la circulación del virus, algo que cobra especial relevancia en ausencia de vacunas y medicamentos antivirales efectivos”.

“Si esta es la situación, la adopción de medidas en el control de viajeros es la única opción disponible para ralentizar la entrada y por tanto retrasar y moderar la propagación del virus en una población”, ha sostenido la popular. Por ello, ha concluido en este sentido que “los estudios, así como las manifestaciones de los técnicos y expertos en esta comisión, han avalado todo lo que el Gobierno de la Comunidad de Madrid en su estrategia de lucha contra el Covid solicitó de forma reiterada, permanente y constante al Gobierno de España con respecto a la adopción de medidas de control en Barajas que contuvieran la llegada de casos positivos, la entrada de nuevas cepas y permitieran una contención eficaz de la pandemia”.

Se ha constatado que el Covid-19 “entra por primera vez en España a través de los aeropuertos, así como todas sus variantes”, las cuales asimismo “han entrado en la Comunidad de Madrid lo han hecho por Barajas, porque Madrid solo tiene entrada internacional por allí”. Así, ha continuado Dávila-Ponce de León, “las declaraciones de los comparecientes y de los estudios de caso, seguimiento, detección y control de la Subdirección General de Epidemiología de la Comunidad de Madrid así lo han determinado”.

En este punto, la popular ha criticado que “el Gobierno de España no adoptó medidas en el Aeropuerto de Madrid Barajas en el inicio de la pandemia con respecto a las primeras zonas afectadas cuando era muy necesario para minimizar el impacto que tuvo en la presión asistencial sanitaria”, del mismo modo que el Ejecutivo nacional tampoco adoptó “las medidas necesarias ante la entrada de nuevas variantes, como la inglesa, algo extremadamente relevante en un momento en el que no se disponía de vacunas y la población, en algunos casos muy vulnerable, estaba totalmente desprotegida”.

Sin embargo, ha continuado, el Gobierno de la Comunidad de Madrid “solicitó en junio de 2020 que se pusieran en marcha medidas que minimizasen la expansión del virus y sus variantes”, solicitando tanto “restricciones de vuelos en momentos concretos para zonas de alto riesgo” como también la “petición de prueba en origen y realización de pruebas en el propio aeropuerto”. Por el contrario, el Gobierno de Pedro Sánchez solo “estableció control visual y de temperatura a los pasajeros y control documental cuya ineficacia para la detección y control del virus ha quedado expresa y reiteradamente demostrada en esta Comisión”, así como no cuenta con “respaldo científico”.

“Las únicas medidas de detección eficaces y certeras son la prueba PCR y el test de antígenos, una prueba que detecta específicamente el virus”, ha continuado la popular, quien ha añadido que en este sentido “sabemos que cerca de 200 países ya solicitaban en el mes de junio PCR en origen y realizaban test diagnósticos en aeropuertos como medidas de control en fronteras en sus países para evitar una entrada masiva del virus”. De nuevo, ha lamentado, “el Gobierno de España no requirió la prueba diagnóstica PCR en origen para los viajeros con destino aeropuerto de Madrid Barajas hasta el 23 de noviembre, cinco meses después”.

En este sentido, ha criticado que “el Gobierno de Sánchez permitió tanto a Baleares como a Canarias exigir PCR en origen desde el principio (junio de 2020)”, aunque se negó “al ofrecimiento de colaboración del SUMMA112 de instalar dispositivos de diagnóstico con su propio material y personal, dentro del propio aeropuerto”, algo que fue afirmado por el propio gerente del SUMMA112, por la DG, el viceconsejero, el consejero y las empresas adjudicatarias del control en Barajas.

“Las empresas adjudicatarias de los servicios de control primario y secundario, siguiendo las indicaciones de Aena -y esta a su vez de Sanidad Exterior-, se ofrecieron a aplicar pruebas diagnósticas desde el mes de junio de 2020”, ha relatado Dávila-Ponce de León, señalando además que se trataba de “algo que ya hacían en Baleares y Canarias”. El Gobierno de Sánchez, por su parte, “prolongó esta parálisis cinco meses y, cuando lo indicó, cinco meses después, lo hizo bajo criterios de aleatoriedad y no a todos los viajeros”.

Como consecuencia, “cinco meses y millones de pasajeros sin control alguno y, en muchos casos, con resultados positivos o con certificados falsos”, algo que ha quedado constatado en las declaraciones de las empresas adjudicatarias del servicio “y que el Gobierno de España tampoco controló”. A ello se suma, además, la “falta de transparencia y colaboración con las comunidades autónomas” del Gobierno nacional, el cual ha “manipulado las actas del consejo Interterritorial para borrar todas estas peticiones que hacía la Comunidad de Madrid y también responsables de otras regionales”.

“Tan tolo en una única ocasión en toda la pandemia Sanidad Exterior ha ofrecido datos sobre los viajeros del aeropuerto de Madrid Barajas”, ha indicado la popular para relatar que, de esta manera “sabemos que entre enero y abril de 2021 llegaron a Barajas algo más de 2 millones de pasajeros, de los que 593.420 tenían como destino final Madrid”. Sin embargo, en este periodo “se practicaron 43.750 test, detectando 178 positivos”, es decir, “un 7,4 por ciento de los pasajeros, un dato completamente insuficiente para un adecuado control del comportamiento del virus en lo que respecta a su entrada en nuestro país”.

La repercusión asistencial de esta inacción en la detección de casos “es de miles de pacientes ingresados (de entre un 16 o 17 por ciento de los casos) y decenas de fallecidos (1,3 por ciento de letalidad)”, ha lamentado para insistir en que “muchos se podrían haber evitado” de haberse escuchado a la presidenta regional, quien el “6 de marzo, el 10, 17 y 22 de junio, el 2 y 20 de julio, el 21 de septiembre, el 20 de diciembre”, entre otras fechas, “solicitaron al Gobierno de España la adopción de medidas en Barajas” con la declaración de un Estado de Alarma “exclusivo para Madrid sin haber ofrecido, hasta la fecha, ningún informe técnico o epidemiológico que avale tal decisión en un momento en el que en la región de Madrid la situación epidemiológica era de descenso en contagios”.